Geologie und Geotechnik der Basistunnels am Gotthard und am Lötschberg (DOI-Nr. 10.3218/3158-4)

Geologie und Geotechnik der Basistunnels am Gotthard und am Lötschberg (DOI-Nr. 10.3218/3158-4)

von: Simon Löw

vdf Hochschulverlag AG, 2006

ISBN: 9783728131584 , 322 Seiten

Format: PDF, OL

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Preis: 52,60 EUR

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Geologie und Geotechnik der Basistunnels am Gotthard und am Lötschberg (DOI-Nr. 10.3218/3158-4)


 

Inhalt

6

Löschberg Profil

9

Vorwort

10

1. Geologische Risiken und Massnahmen

12

Die neue Gotthardbahn – Stand der Arbeiten

14

DER GOTTHARD-BASISTUNNEL

15

Stand der Arbeiten

15

DER CENERI-BASISTUNNEL

22

Geologie und Risikostreumass

23

Der Nutzen des Ceneri-Basistunnels

23

Geologische Risiken und Massnahmen im Tunnelbau

26

1 EINLEITUNG

27

2 DAS GEOLOGISCHE RISIKO

28

3 DIE GEOLOGISCHE PROGNOSE

29

4 THEORETISCH ZUR VERFÜGUNG STEHENDE HILFSMITTEL

31

5 PRAKTISCHE VERFÜGBARKEIT DER HILFSMITTEL

31

6 HÄUFIGSTE ABWEICHUNGEN

32

7 DIE BAU-PROGNOSE

33

8 DAS BAURISIKO

33

9 VERMINDERUNG DER „GEOLOGISCH BEDINGTEN RISIKEN“

34

10 SCHLUSSFOLGERUNGEN

35

Vorauserkundung im Karst der Doldenhorn-Decke

38

EINLEITUNG

39

VORAUSERKUNDUNGSKONZEPT

40

STARK WASSERFÜHRENDE KARSTZONE BEI KM 26.1

42

SCHLUSSFOLGERUNGEN

43

LITERATURVERZEICHNIS

44

Geologische Risiken und Massnahmenplanung am Beispiel des Teilabschnitts Sedrun

46

1 METHODIK DES RISIKOMANAGEMENTS BEI DER ATG

47

1.1 Ziele

47

1.2 Der Prozess des Risikomanagements

47

2 BEISPIELE AUS DEM TEILABSCHNITT SEDRUN

49

2.1 Kurzbeschrieb Teilabschnitt Sedrun

49

2.2 Beispiel 1: Baugrund im TZM Nord schlechter als prognostiziert

50

2.3 Beispiel 2: Nichterkennen von hochpermeablen Störzonen

51

2.4 Beispiel 3: Chance „Baugrund besser als erwartet“

54

3 SCHLUSSFOLGERUNGEN

57

REFERENZEN

57

Geodätische Überwachung Sedrun – Faido

58

1 EINLEITUNG

59

2 DAS GEFÄHRDUNGSBILD BEI DER UNTERQUERUNG DER STAUANLAGEN DER KVR

60

3 DIE MASSNAHMEN

61

4 KONZEPT DER GEODÄTISCHEN ÜBERWACHUNG

61

4.1 System zur Überwachung der Talquerschnitte

62

4.2 Nivellements zur Detektierung von grossräumigen Setzungen

65

4.3 Überwachung von Einzelpunkten mit GPS

65

5 AUFBAU DER ÜBERWACHUNGSSYSTEME

65

5.1 Nivellements

65

5.2 Talquerschnitte und Einzelpunkte

65

6 BISHERIGE ERKENNTNISSE - ERGEBNISSE

66

6.1 Nivellements

66

6.2 Talquerschnitte

67

6.3 GPS Einzelpunkte

69

7 SCHLUSSBEMERKUNGEN

70

Umsetzung der bautechnischen Massnahmen im Tavetscher Zwischenmassiv Nord

72

EINLEITUNG

73

PROJEKTIDEE, ANALYSE UND UMSETZUNG

75

Prognostizierte geologisch-geotechnische Verhältnisse

75

Ausbaukonzept in den druckhaften Zonen als Projektidee

75

Auftragsanalyse, Schlussfolgerungen

78

Die Spezialvortriebe

78

Vortriebsinstallationen

79

ERFAHRUNGEN

83

Tatsächliche Geologische Verhältnisse

83

Arbeitsabläufe und Geräteeinsatz

84

Vortriebsleistungen

87

AUSBLICK

88

Geologisch-geotechnische Erkundungen und Überwachung in der Multifunktionsstelle Faido

90

1 EINLEITUNG

91

2 GEOLOGIE

92

2.1 Allgemeines zur Entstehung

92

2.2 Geologische Prognose gemäss Werkvertrag

92

3 VORAUSERKUNDUNGEN

93

3.1 Seitenstollen West als Vorauserkundungsstollen

93

3.2 Kernbohrungen

94

3.3 Seismische Tomographie

95

3.4 Seismische Vorauserkundung mit TSP

95

3.5 Zerstörende Bohrungen

95

3.6 Auswertung und Visualisierung

96

4 MESSTECHNISCHE ÜBERWACHUNG

96

4.1 Überwachungskonzept

96

4.2 Optische 3D-Spiegel

97

4.3 Extensometer

98

4.4 Messanker und Ankerkraftmessdosen

98

4.5 Sondenextensometer

98

4.6 Tape-Extensometer

99

4.7 Druckmessdosen

99

4.8 Strain Gauge

100

4.9 Curvometer

100

4.10 Seismische Überwachung von Bergschlägen

100

5 AUSBLICK

191

REFERENZEN

191

2. Geologische Prognosen und Befund

101

Predicted and measured rock temperatures in the Gotthard Base Tunnel – a comparison

103

1 INTRODUCTION

103

2 RESULTS OF THE 1998 PREDICTION

104

3 ROCK TEMPERATURE MEASUREMENTS DURING TUNNEL CONSTRUCTION

104

4 THE REVISED PREDICTION

105

5 CONCLUSIONS, OUTLOOK

107

ACKNOWLEDGEMENTS

109

REFERENCES

109

Geologisch-geotechnische und hydrogeologische Verhältnisse im Vortrieb Amsteg: Vergleich zwischen Prognose und Befund

111

EINLEITUNG

114

GEOLOGISCHE PROGNOSE

114

GEOLOGISCH-GEOTECHNISCHE VERHÄLTNISSE IN DEN DURCHFAHRENEN GEBIRGSABSCHNITTEN

115

Altkristalline Einheiten

115

Spätvariszische Plutonite

116

Vulkanische und sedimentäre Bildungen des Karbons

119

ANGETROFFENE STÖRUNG A13 UND HYDROTHERMAL ZERSETZTES GEBIRGE

121

ANGETROFFENE HYDROGEOLOGISCHE VERHÄLTNISSE

123

SCHLUSSFOLGERUNGEN

124

Geologisch-geotechnische Verhältnisse

124

Hydrogeologische Verhältnisse

126

REFERENZEN

127

Vortrieb Gotthard-Basistunnel, Teilabschnitt Sedrun: geologisch-geotechnisch- hydrogeologische Verhältnisse im Tavetscher Zwischenmassiv und in der Urseren-Garvera-Zone

129

1 EINLEITUNG

130

1.1 Allgemeine Einführung zum Bauwerk

130

1.2 Regionaltektonische Übersicht

130

1.3 Bisherige Untersuchungen Sedrun

133

2 GEOLOGISCHE VERHÄLTNISSE

133

2.1 Tavetscher Zwischenmassiv

133

2.2 Urseren-Garvera-Zone

134

3 STRUKTURGEOLOGIE

135

3.1 Gefüge und Durchtrennung

135

3.2 Störzonen

137

4 HYDROGEOLOGISCHE VERHÄLTNISSE

139

5 GEOTECHNIK

140

5.1 Geotechnische Verhältnisse im Südlichen Tavetscher Zwischenmassiv und in der Urseren-Garvera-Zone

140

5.2 Geotechnische Verhältnisse im Nördlichen Tavetscher Zwischenmassiv

141

6 ZUSAMMENFASSUNG UND SCHLUSSFOLGERUNGEN

144

REFERENZEN

146

Strukturgeologische Verhältnisse in der Multifunktionsstelle Faido

149

1 EINLEITUNG

149

2 STÖRZONEN IN DER MFS FAIDO

150

2.1 Kernbereich

150

2.2 Randzonen

150

3 STRUKTUREN

151

3.1 Schieferung

151

3.2 Klüfte

152

3.3 Kakirite

152

4 GENESE DER STÖRZONEN

152

VERDANKUNG

153

LITERATURVERZEICHNIS

153

Seismic tomography to investigate the tunnel surroundings of the Side Gallery West of the multifunctional station Faido

155

1 INTRODUCTION

156

1.1 Tunnelling status at the MFS Faido in 2002/2003

156

1.2 The seismic tomography principle

156

2 SEISMIC MEASUREMENTS

157

2.1 Field work

157

2.2 Data processing

158

3 RESULTS OF THE TOMOGRAPHIC INVERSION AND COMPARSION WITH THE MAPPED GEOLOGY

160

3.1 P-wave tomography

160

3.2 S-wave tomography

162

4 DISCUSSION

163

5 CONCLUSION

164

REFERENCES

164

Low angle fault zones and TBM excavation in Bodio section of Gotthard Base Tunnel

165

1 INTRODUCTION

166

2 GENERAL TECTONIC SITUATION

166

3 UNEXPECTED FLAT LYING BRITTLE FAULT ZONE

169

4 NEW INVESTIGATIONS AND POSSIBLE INTERPRETATION OF THE FLAT LYING TECTONIC

171

5 CONCLUSIONS

173

REFERENCES

174

Hydrogeologie Vortrieb Ferden

177

1 EINLEITUNG

179

2 GEOLOGISCH – HYDROGEOLOGISCHE SITUATION

180

2.1 Bereich Altkristallin

180

2.2 Bereich Jungfraukeil und der vorgelagerten Sedimenteinschuppungen

183

2.3 Bereich Übergangszone in den Gastern-Granit sowie Gastern-Granit

186

LITERATURVERZEICHNIS

189

3. Geologie, Gebirgseigenschaften und Vortriebsmethoden

192

Tunnel stability in highly stressed, brittle ground – rock mechanics considerations for Alpine tunnelling

194

1 INTRODUCTION

195

1.1 Predicting rockmass behaviour

195

1.2 Matching design and rockmass behaviour

195

1.3 „Robust engineering“ versus „observational approach“

196

1.4 Anticipating rock behaviour

197

2 UNDERSTANDING AND MODELLING BRITTLE FAILURE

199

2.1 Rockmass degradation

202

3 ANTICIPATING THE „UNEXPECTED“

202

3.1 Expected in-situ stress field

203

3.2 Expected depth of failure at tunnel wall

203

3.3 Expected tunnel convergence due to rockmass bulking

205

4 TUNNEL FACE STABILITY

206

4.1 Face degradation process

206

4.2 Influence of depth

209

5 EFFECT OF WEAKNESS ZONES

209

6 CONCLUSIONS

210

REFERENCES

211

Hard rock tunnel boring machines used for the excavation of the AlpTransit base tunnels

214

1 CHALLENGES AND CONDITIONS OF THE LÖTSCHBERG TUNNEL STEG/ RARON PROJECTS

215

1.1 Geological conditions on the „Steg“ section

215

1.2 TBM and cutterhead design

216

1.3 TBM parameters

217

1.4 Conclusion Lötschberg/Steg

217

2 THE GOTTHARD BASE TUNNEL – PART OF THE NEAT PROJECTS

218

2.1 General

218

2.2 Geological and hydrogeological conditions, Lot Amsteg

219

2.3 Geological and hydrological conditions, Lot Bodio

219

2.4 Tunnelling and machine design

219

2.5 Course of the project

221

3 LESSON LEARNED

222

Lötschberg-Basistunnel: Baulos Raron – Vergleich der Vortriebe TBM/ SPV

224

1 DIE PROJEKTÜBERSICHT

226

1.1 Das Portal Raron

226

1.2 Die Tunnelröhren

226

1.3 Die Geologie

227

2 DIE WAHL ZWISCHEN TBM UND SPV

228

3 DER VERGLEICH DER VORTRIEBE TBM UND SPV

228

3.1 Die Auswahl der Vergleichsstrecke

228

3.2 Vergleich der geologischen Prognose mit den reell durchfahrenen Formationen

229

3.3 Die Profiltypen-Verteilung

229

3.4 Die Kosten

232

3.5 Die Vortriebsgeschwindigkeiten

232

3.6 Die Materialbewirtschaftung

233

REFERENZEN

234

Geologie, Vortriebsmethoden und Bauhilfsmassnahmen in der Multifunktionstelle Faido

236

1 DIE MULTIFUNKTIONSSTELLE FAIDO

237

1.1 Aufbau

238

1.2 Prognostizierte Geologie

238

1.3 Angetroffene Geologie

238

1.4 Felstypenkonzept und Materialkennwerte

239

2 GEFÄHRDUNGSBILDER IN DER MFS FAIDO

240

2.1 Trennflächenbedingte Nachbrüche bzw. Niederbrüche von Kluftkörpern

240

2.2 Auflockerung

240

2.3 Druckhaftes Gebirgsverhalten

241

2.4 Bergschlag

241

3 VORTRIEBSMETHODEN UND BAUHILFSMASSNAHMEN

241

3.1 Vorgesehene Vortriebsmethoden und Bauhilfsmassnahmen

241

3.2 Dimensionierung der Ausbruchsicherung

242

3.3 Ausgeführte Vortriebsverfahren

242

4 AUSBLICK/FAZIT

248

Druckhafte Strecken im TZM Nord: Projekt und bisherige Erfahrungen

250

1 EINLEITUNG

250

2 GEOTECHNISCHE GRUNDLAGEN

251

3 PROJEKTIERUNGSGRUNDLAGEN

251

3.1 Zum Materialverhalten

252

3.2 Tunnelstatische Betrachtungen

252

3.3 Zum Vortriebskonzept

253

4 BEHERRSCHUNG DES GEBIRGSDRUCKS

254

5 GROSSVERSUCH STAHLBOGEN

256

6 BISHERIGE ERFAHRUNGEN

258

7 SCHLUSSBEMERKUNGEN

261

REFERENZEN

262

Status of the Cenery Base Tunnel project and outlook

264

1 SIGNIFICANCE OF THE CENERI BASE TUNNEL

265

2 A MODERN RAILWAY TUNNEL

267

3 CHALLENGING CONNECTIONS TO THE SFR MAIN LINE

269

4 CENTRAL SIGNIFICANCE OF THE GEOLOGICAL INVESTIGATIONS

271

5 DETERMINING THE ROUTE

272

6 REALIZATION CONCEPT FOR THE CENERI BASE TUNNEL

273

7 COSTS AND DATES

274

8 APPLIED BASIS

275

Lötschberg-Basistunnel: Querung des Trias Raron

276

1 EINLEITUNG

277

2 PROJEKTABLAUF

277

3 DER PILOTSTOLLEN

278

4 DIE VORBEREITUNGSARBEITEN

279

5 DAS VORTRIEBSKONZEPT TRIAS

280

6 DER VORTRIEB DURCH DEN TRIAS

281

7 DIE DURCHFÜHRUNG DER VORBEREITUNGSARBEITEN FÜR DIE TBM

283

8 SCHLUSSFOLGERUNGEN

284

Large size tunnels excavated full face in difficult conditions

286

1 INTRODUCTION

286

2 SQUEEZING ROCK BEHAVIOUR

286

3 FULL FACE METHOD

288

4 INTERACTIVE GEOTECHNICAL DESIGN

289

4.1 Theoretical predictive modelling

289

4.2 Performance monitoring

290

5 CASE STUDY

291

5.1 The clay shales formation

292

5.2 Monitoring during excavation and computational results

293

Tunnelling in fault zones – the importance of on-site engineering

298

1 CHARACTERISTICS OF BRITTLE FAULT ZONES

299

2 INFLUENCING FACTORS ON STRESSES AND DISPLACEMENTS

299

2.1 Rock mass strength relative to overburden pressure

299

2.2 Length of weak zones

299

3 PRACTICAL CONSEQUENCES

301

4 THE ROLE OF ON-SITE ENGINEERING

302

5 TOOLS TO ASSIST IN DECISION MAKING

302

5.1 Prediction of ground conditions

302

5.2 Prediction of displacements

303

5.3 Check of lining stresses

306

CONCLUSION

307

REFERENCES

307

Effects of mineralogy and tectonic deformation history on TBM advance in deep tunnelling

310

1 INTRODUCTION

310

2 GEOLOGICAL SETTING

311

3 MATERIALS SCIENCE AND TECTONICS

312

4 DATA COLLECTION

314

4.1 Field Investigation Program

314

4.2 Geological Data Collection Methodology

315

5 THIN SECTION ANALYSIS

316

5.1 Sample Selection and Thin Section Preparation

316

5.2 Thin Section Classification

316

6 PRELIMINARY RESULTS

317

7 CONCLUSIONS AND FUTURE WORK

319

ACKNOWLEDGEMENTS

321

REFERENCES

321

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